5052 Suuri halkaisija alumiini taottu rengas

5052 Suuri halkaisija alumiini-seosta taottu rengas on kohtalaisen vahvuus, lämmittämätön käsiteltävä alumiini-magnesiumseos (Al-MG-sarja), joka tunnetaan erinomaisesta korroosionkestävyydestään (etenkin meri- ja teollisuusympäristöissä), erinomaisesta muodottavuudesta, hyvästä hitsattavuudesta ja maltillisesta vahvuudesta ., vaikka sen vahvuus on alhaisempi/kestävyys/kestävyys. Rajoita . tarkan taonta, etenkin suurten halkaisijan renkaiden osalta, sen sisäinen mikrorakenne on optimoitu, kun viljavirta on kohdistettu renkaan geometriaa pitkin, mikä tekee tästä materiaalista ihanteellisen valinnan sovelluksille, jotka vaativat suurta korroosionkestävyyttä, muodostumista, hitsausta, maltillista lujuutta ja suorituskykyä suurissa rakenteellisissa komponenteissa, kuten marine -osissa, paineviivissä ja elektronisissa laitteissa ja varastossa olevissa säiliöissä.

Ensisijainen seostuselementit:

Magnesium (mg): 2.2-2.8% (ensisijainen vahvistuselementti, tarjoaa lujuuden ja hyvän hitsauksen)

Kromi (CR): 0.15-0.35% (estää uudelleenkiteyttämistä, parantaa stressin korroosionkestävyyttä, tarkentaa viljaa)

Perusmateriaali:

Alumiini (Al): tasapaino

Hallittu epäpuhtaudet:

Rauta (Fe): 0,40% Max

Pii (SI): 0,25% Max

Kupari (Cu): 0,10% Max

Mangaani (MN): 0,10% Max

Sinkki (Zn): 0,10% Max

Muut elementit: 0,05% maksimi, 0,15% enintään

Ensiluokkainen taontaprosessi (suurten halkaisijan renkaat): 5052: n suuren halkaisijan alumiiniseoksen taottujen renkaiden tuotanto huolimatta niiden suhteellisen pienemmältä lujuudesta huolimatta vaatii tarkkaa taontaprosessin hallintaa sisäisen laadun, viljan virtauksen ja ulottuvuuden stabiilisuuden varmistamiseksi:

Sulan valmistelu:

Korkeasuhde primaarinen alumiini (vähintään 99,7%)

Seostamiselementtipitoisuuden, erityisesti magnesiumin ja kromin tarkka hallinta, toleranssi ± 0,03%

Edistyneen suodatus- ja kaasunpoistot (e . g ., inertti kaasupäästö, SNIF, tyhjiökaasu) Varmista erittäin korkea sulanpuhdistusa

Viljan hienosäätö (tyypillisesti al-Ti-B-päälejeeringit) yhdenmukaisen ja hienon valettuun rakenteen saamiseksi

Erityisesti suunnitellut Direct Chill (DC) -valujärjestelmät suurten koon happojen tuottamiseksi, jolla on korkea sisäinen laatu .

Homogenointi:

Monivaiheinen homogenointi 400-430 aste 10-24 tuntia (harteen koosta riippuen)

Yhdenmukainen lämpötilan hallinta: ± 3 astetta, varmistaa seostavien elementtien tasainen jakautuminen, makro-segregaation eliminointi ja parantunut taipuisuus .

Aihion valmistelu:

Harteen pinnan ilmastointi (scalping tai jyrsintä) pintavirheiden . poistamiseksi

100% ultraäänitarkastus sisäisen virheettömyyden varmistamiseksi (AMS 2630 -luokan A1 tai ASTM E2375 -tason 2 mukainen) .

Esilämmitys: 350-380 aste, tarkalla lämpötilan yhtenäisyyden hallinnalla varmistaaksesi taipuisuuden ennen muodonmuutosta .

Taontajärjestys (suuret halkaisijan rengastiedot):

Julkistaminen: Suurten harkkien useita järkyttäviä vaiheita 350-380 asteessa katkaisemaan valettu rakenne ja muodostaen pannukakku- tai levynmuotoisen esimuodon .

Lävistykset: Keskimmäisen reiän luominen suuriin hydraulisiin puristimiin muottien tai mandreiden avulla muodostaen rengasmaisen reiän vähitellen ja puristamalla rengasseinämää, jalostamalla edelleen jyviä .

Renkaan valssaus: Kriittinen renkaan rullausprosessi suuressa halkaisijaltaan renkaan rullauslaitteissa . aksiaalisen ja säteittäisen pelkistyksen kautta, rajan virtaus on erittäin kohdistettu kehämäisesti renkaalla, eliminoimalla sisäiset tyhjän ja huokoisuuden, parantaa tiheyttä ja kehä -ominaisuuksia . rengasrullaus suoritetaan tyypillisesti monissa passissa varmistamalla.

Lämpötilan taonta: 320-370 aste (tarkasti ohjattu) liiallisen viljan kasvun ja halkeilun estämiseksi .

PAINEEN PAINE: Tuhannet - kymmeniä tuhansia tonneja käyttämällä suuria hydraulisia puristimia ja rengasvalssauskoneita, jotta varmistetaan riittävästi suurten aihioiden muodonmuutoksia .

Vähimmäisvähennyssuhde: 3: 1-5: 1, tiheän, yhdenmukaisen sisäisen rakenteen varmistaminen, valettujen rakenteen täydellinen eliminointi ja optimoidun viljavirtauksen muodostuminen .

Hehkutus (valinnainen):

Jos tarvitaan jatkokäsittelyä tai jos jäännösjännityksen herkkyys on huolenaihe, hehkutus (O -malttin) voidaan suorittaa taontumisen jälkeen kovuuden alentamiseksi ja taipuisaisuuden parantamiseksi .

Myöhemmät työn kovettumis- ja stabilointikäsittelyt (H Lembersin muodostamiseksi):

H32: Kanta kovettunut neljänneksen kovaan malttiin, joka saavutetaan hallittulla kylmätyöllä .

H34: Kanta kovettunut puoliksi kovaa malttia, suurempi kovuus kuin H 32.

H321: Stabiloidun H32 -malttinsa, joka tarjoaa erinomaisen stressikorroosionkestävyyden (vaikka 5052 itsessään on alhainen SCC -herkkyys) .

H112: litistetty vasta taonta, säilyttäminen AS-Forted-olosuhteisiin, soveltuu jatkokäsittelyyn ennen kuin koneista .}

Kaikille tuotantovaiheille sovelletaan tiukkaa laadunvalvontaa, tuhoamattomia testauksia ja jäljitettävyyden hallintaa, etenkin suurten halkaisijan renkaiden sisäisen laadunvalvonnan .

Omaisuuden jakelu:

Radiaaliset vs. . tangentiaaliset ominaisuudet: Suuret halkaisijaltaan taotut renkaat renkaan rullauksen kautta on raekovirtaus erittäin kohdistettu kehyssuojaisesti rengasta pitkin, mikä tarjoaa erinomaisen tangentiaalisen lujuuden, väsymiskestävyyden ja murtuman sitkeyden . säteittäiset ja akseliset ominaisuudet voivat olla hiukan alhaisemmat, mutta eroa hallitaan ., mutta eroa hallitaan ., mutta ero on ., mutta eroa hallitaan ., mutta ero on {{}

Seinämän paksuusvaikutus ominaisuuksiin: 5052-seoksen lujuus on suhteellisen vähemmän herkkä seinämän paksuudelle, mutta suuressa halkaisijassa paksuseinäiset renkaat taontaprosessi varmistaa ytimen ja pinnan ominaisuuksien tasaisuuden .

Ytimestä pinnan kovuusvariaatio: alle 5 HB .

Jäännösjännitys: H112 -lämpötila säilyttää jonkin verran jäännösjännitystä taomasta . H321 -lämpötila vähentää merkittävästi jäännösjännitystä stabilointikäsittelyn avulla ja parantaa stressin korroosionkestävyyttä .

Väsymyksen suorituskyky: Optimoitu viljavirta ja tiheä mikrorakenne, joka muodostaa taontaprosessin, parantavat merkittävästi materiaalin väsymystä ja väsymyksen vastustuskyvyn etenemistä, mikä on erityisen kriittinen suurissa rakenteellisissa komponenteissa .

Tärkeimmät mikrorakenteelliset ominaisuudet:

Viljarakenne:

Uudelleenkiteytettyjen jyvien hieno, tasainen sekoitettu rakenne ja pitkänomaiset estämättömät jyvät kohdistettu tangentiaalisesti .

Viljavirta, joka on hyvin sovitettu renkaan geometriaan, tasaisesti jakautuneen tangentiaalisesti, maksimoimalla materiaalin suorituskyky .

Kromiumin (CR) muodostamat hienot dispersoidit estävät tehokkaasti viljan kasvua ja uudelleenkiteyttämistä, ylläpitäen viljan hienostusta .

ASTM -jyväkoko 7-10 (32-11 μm) tai hienommat jyvät .

Sadan jakauma:

Mg₂al₃ -vaihe: hieno ja tasaisesti dispergoitu, toimimalla ensisijaisena vahvistusfaasina, mutta pienemmällä sademäärällä ja taipumuksella verrattuna 5083 -seokseen, siten alhaisempi herkistymisriski korkeissa lämpötiloissa .

Viljaraja -saostumia ohjataan tehokkaasti erinomaisen korroosionkestävyyden varmistamiseksi .

Pienet määrät primaarisia metallialaisia yhdisteitä, jotka ovat muodostuneet epäpuhtauksien, kuten Fe ja SI, jakautuvat tehokkaasti ja dispergoituneita, hallitulla koolla ja määrällä .

Tekstuurin kehittäminen:

Prosessi luo tietyn tekstuurin, joka on hyödyllinen tangentiaalisille ominaisuuksille, lujuuden, sitkeyden ja väsymiskestävyyden optimoimiseksi .

Erityisominaisuudet:

Korkealaatuinen metallurginen puhtaus, minimoimalla ei-metalliset inkluusiovirheet edistyneiden sulamis- ja valueknologioiden avulla .

Tavalliset käytettävissä olevat lomakkeet:

Takennetut renkaat: halkaisija jopa 4000 mm+, seinämän paksuus jopa 600 mm +.

Mukautetut mitat ja geometriat ovat saatavilla asiakaspiirusteiden ja vaatimusten mukaisesti, tarjoamalla erilaisia ehtoja, jotka on fored aihioista karkeisiin tai viimeisteltyihin koneistettuihin tiloihin .

Saatavana erilaisissa työvoimaisissa lempeissä, kuten O, H112, H32, H34, H 321.

Malttinvalintaohjeet:

O: Kun suurten halkaisijan renkaisiin tarvitaan monimutkaisia kylmäsuojaustoimenpiteitä tai aloitustilana seuraavaa prosessointia varten .

H112: Kun käytät Forged-mikrorakennetta ja ominaisuuksia, ja jatkokäsittely vaaditaan .

H32/H34: Kun lisääntynyt lujuus toivotaan kylmän työn avulla, säilyttäen samalla muodostumisasteen .

H321: Kun vaaditaan korkeampaa korroosionkestävyyttä ja jäännösjännityksen edelleen vähentäminen on hyödyllistä .

Valmistusohjeet:

KOKOAVAT LUOKKAA: 85% (1100 alumiinia=100%), hyvä konettavuus, parempi kuin 5083, 2xxx ja 7xxx -seokset, mutta alle 6xxx -sarjan seokset .}}}}}}}}}}}}}

Sirun muodostuminen: Siruilla on taipumus kääriä työkalujen ympärille, vaatii hyviä sirukatkaisijoita ja korkean virran jäähdytysnestettä .

Jäähdytysneste: vesiliukoinen leikkuueste (8-12% pitoisuus), korkea virtausnopeus jäähdytys .

Työkalun kuluminen: matala, pitkä työkaluikä .

Hitsattavuus: Erinomainen TIG- ja MIG -hitsauksella, joka on yksi parhaimmista hitsattavista alumiiniseoksista, jolla on korkea hitsauslujuus, joka sopii suurten kompleksirakenteiden kokoonpanoon; Tyypillisesti ei tarvita hitsin jälkeistä lämpökäsittelyä .

Kylmä työ: Erinomainen muotoilu O -maltissa, hyvä H32/H34 -lempeissä .

Kuuma työ: Suositeltu lämpötila -alue 300-370 aste, tiukka hallinta muodonmuutoksen määrään ja nopeuteen .

Stressikorroosion halkeaminen: 5052 -seos itsessään ei ole alttiita SCC: lle; H321 -malttinsa parantaa edelleen SCC -vastus .

Kryogeeniset ominaisuudet: Vahvuus ja sitkeys ovat hyvin hoidettuja erittäin matalan lämpötilan ympäristöissä .

Pintasuojausvaihtoehdot:

Anodisoiva:

Tyyppi II (rikki): 10-25 μm paksuus, tarjoaa lisäsuojaa ja estetiikkaa .

Tyyppi III (kova): 25-75 μm paksuus, lisää kulumiskestävyyttä ja kovuutta (vaikka vaikutukset voivat olla vähemmän voimakkaita kuin kovempiin seoksiin) .

Muuntamispinnoitteet:

Kromaattia muuntamispinnoitteet (MIL-DTL -5541): Erinomainen pohja maaleille tai liimoille .

Kromivapaat vaihtoehdot: Ympäristöystävällinen .

Maalausjärjestelmät:

Epoksipukke + polyuretaanipinta: tarjoaa erinomaisen pitkäaikaisen suojauksen, etenkin meren ja offshore-sovellusten .

Suunnittelun näkökohdat:

Käyttölämpötila-alue: -200 aste +80 aste (pitkäaikainen käyttö yli 80 astetta vähentää vähitellen lujuutta) .

Kryogeeninen suorituskyky: Vahvuus ja sitkeys ovat hyvin hoidettuja erittäin matalan lämpötilan ympäristöissä, mikä tekee siitä erinomaisen kryogeenisen rakenteellisen materiaalin .

Magneettiset ominaisuudet: ei-magneettinen .

Kierrätys: 100% kierrätettävä korkean romun arvolla .

Muodostuttavuus: Erinomainen muovattavuus Forted O -merkinnässä, hyvä H32/H34-lempeissä .

Mittakausi: Hyvä ulottuvuuden stabiilisuus taonta- ja stabilointikäsittelyn jälkeen .

Vahvuuspainosuhde: merkittävä etu suurissa rakenteellisissa komponenteissa, jotka vaativat hyvää korroosionkestävyyttä, hitsattavuutta, muovattavuutta ja kohtalaista lujuutta .

Vakiotestausmenettelyt:

Kemiallinen koostumus:

Optinen emissiospektroskopia

Röntgenfluoresenssianalyysi

Kaikkien tärkeimpien elementtien ja epäpuhtaussisällön todentaminen

Mekaaninen testaus:

Vetokokeet (säteittäinen, tangentiaalinen, aksiaalinen, etenkin paksuseinäisten renkaiden suhteen, näytteet tarvitaan eri syvyyksissä)

Kovuustestaus (Brinell, useita sijainteja)

Väsymystestaus (tarpeen mukaan)

Tuhoton testaus:

Ultraäänitarkastus (100% tilavuus, etenkin suuren halkaisijan paksuseinäisten tietojen sisäisen laadun suhteen, vastaa AMS 2630 -luokan A1/AA tai ASTM E2375 -taso 2)

Pyörrevirran testaus (pinta- ja pintavirheet)

Läpäisevä tarkastus (pintavirheet)

Mikrorakenteellinen analyysi:

Viljan koon määritys

Saostuma ja metallien välinen yhdisteen arviointi

Viljavirtakuvion varmennus

Uudelleenkiteyttämisen tutkinnon arviointi

Mittatarkastus:

CMM (koordinaattimittauskone) varmennus

Ulomman halkaisijan, sisähalkaisijan, seinämän paksuuden, korkeuden, tasaisuuden, samankeskisyyden jne. ., kattavalla geometrisella ulottuvuudella suurten renkaiden kanssa .

Vakiosertifikaatit:

Mill Test Report (fi 10204 3.1 tai 3.2)

Kemiallisen analyysin sertifiointi

Mekaaniset ominaisuudet -sertifikaatti

Lämpökäsittely/sertifikaatti

Tuhoton testaussertifikaatti

ASTM B247: n vaatimustenmukaisuus (väärentäminen), GB/T 3880 (kiinalainen standardi), en aw -5052 ja muut alan standardit .

Ensisijainen sovellus:

Meriteollisuus:

Laiva- ja jahti -rakenteelliset komponentit (kannet, laipiot, meriveden putkistot, säiliöt, komponenttien tukirenkaat)

Ei-kuormittavia rakenteellisia komponentteja offshore-alustoille

Paineastiat ja varastosäiliöt:

Kuoret, päät ja laipporenkaat matalalle keskipainelle varastosäiliöt ja alukset

Elektroniset laitteen runko ja kotelot, jäähdytyselementit

Kuljetus:

Autoteollisuuden ja kuorma -autojen polttoainesäiliöt, kaasusäiliöt

Rautatieajoneuvojen ei-kuormittavia rakenteellisia komponentteja

Rakentaminen ja sisustus:

Arkkitehtoniset verhon seinät, koristeelliset elementit, rakenteellinen tukirenkaat

Yleinen teollisuus:

Erilaiset yleiset rengasmaiset rakenteet, jotka vaativat hyvää muovattavuutta, korroosionkestävyyttä ja maltillista lujuutta

Suunnittelun edut:

Erinomainen korroosionkestävyys, etenkin meri- ja teollisuusympäristöissä .

Ylivoimainen hitsaus, jolla on korkea hitsauslujuus ja hyvä ulottuvuus, sopivat suurten kompleksirakenteiden kokoonpanoon .

Erinomainen kylmämuotoisuus ja konettavuus, helppo valmistaa .

Taontaprosessi optimoi viljavirran ja sisäisen laadun, parantaen väsymiskestävyyttä .

Hyvä kohtalainen vahvuus ja sitkeys, riittävä useimpiin rakenteellisiin vaatimuksiin .

Kustannustehokkuus: Verrattuna korkealujuuden seoksiin 5052 tarjoaa kustannusetu samalla kun varmistetaan hyvä suorituskyky .

Kevyt, mikä edistää energiansäästöjä ja päästöjen vähentämistä .

Suunnittelun rajoitukset:

Alhaisempi lujuus kuin 5083, 6xxx ja 7xxx -sarjan luja-seokset; ei sovellu sovelluksiin, jotka vaativat erittäin korkeaa kuormitusta kantavaa kapasiteettia .

Ei voida vahvistaa lämpökäsittelyllä; Vahvuutta voidaan lisätä vain kylmätyön (H LIMPERS) . avulla

Pitkäaikainen käyttö yli 80 asteen lämpötiloissa vähentää vähitellen lujuutta .

Taloudelliset näkökohdat:

Kilpailukykyisempi ja käsittelykustannukset verrattuna korkealujuuden alumiiniseoksiin .

Erinomainen korroosionkestävyys vähentää pitkäaikaisia ylläpito- ja korvaavia tarpeita, alentamalla kokonaiskustannuksia .

Hyvä hitsattavuus ja muovattavuus vähentävät monimutkaisten suurten rakenteiden valmistusvaikeuksia ja kustannuksia .

Kestävän kehityksen näkökohdat:

100% kierrätettävä, korkea resurssien kierrätysaste, joka vastaa vihreitä valmistuskonsepteja .

Energiankulutus ja hiilidioksidipäästöt alumiinin tuotantoprosesseissa jatkuvasti optimoidaan .

Pitkän tuotteen elinkaari ja korkea luotettavuus vähentävät jätteiden muodostumista .

Materiaalien valintaohjeet:

Valitse 5052 Suuret halkaisijaltaan taottetut renkaat, kun hyvä korroosionkestävyys (etenkin meriveteen), erinomainen hitsaus, ylivoimainen muotoilu ja kohtalainen lujuus vaaditaan samanaikaisesti suurille rengasmaisille rakenteille .

Sopii kustannusherkkään sovellukseen, jotka eivät vaadi äärimmäistä voimaa, kuten merisuonet, varastosäiliöt ja elektroniset laitteiden kotelot .

Sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa lujuutta ja erinomaista korroosionkestävyyttä, 5083 -seosta voidaan pitää .

Suositut Tagit: 5052 Suuri halkaisija alumiini taottu rengas, Kiina 5052 Suuri halkaisija alumiini taottu rengasvalmistajat, toimittajat, tehdas